今年是南水北調(diào)中線一期工程通水10周年。作為南水北調(diào)中線工程重要水源地，素有“中國(guó)水都”之稱的湖北丹江口市曾因交通不便，極大制約了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

近年來(lái)，聯(lián)投湖北路橋在漢江之上，架起一座座安全橋、民生橋、幸福橋，“漢江飛虹”不僅讓“天塹變通途”，更成為丹江口市經(jīng)濟(jì)騰飛的重要力量。

水都二橋夜景

夜幕降臨，丹江口水都二橋霓虹閃爍，高聳的三跨拱架宛如幾道“彩虹”橫臥江面。

近期，水都二橋通車，不僅成為丹江口市新的打卡地標(biāo)，還是一項(xiàng)緩解丹江口市城區(qū)交通擁堵及保障市民出行便利的民生項(xiàng)目。聯(lián)投湖北路橋相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，該橋通過(guò)采用新技術(shù)、新材料、新工藝，確保“質(zhì)安雙贏”。

水都二橋位于丹江口水都大橋以南、滄浪洲步行橋上游約800米處，總長(zhǎng)1267米，是目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)三跨連續(xù)鋼箱系桿拱橋。

橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中，創(chuàng)新應(yīng)用了電渦流調(diào)諧質(zhì)量阻尼器、UHPC超高性能混凝土鋪裝、萬(wàn)噸級(jí)摩擦擺式減隔震支座、冷噴烯鋅鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝等新技術(shù)、新材料，以及“長(zhǎng)距離、大跨度、大高差”鋼箱梁分段多輪頂推、大噸位鋼箱拱肋整體提升、大壩泄洪區(qū)板凳樁鋼棧橋等新工藝，保障橋梁結(jié)構(gòu)抗風(fēng)、抗震，實(shí)現(xiàn)兩年通車。

目前，這座大橋創(chuàng)下1項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)、6項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)。十堰市建設(shè)質(zhì)量安全檢測(cè)協(xié)會(huì)公布的2024年度（第二批）十堰市建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)工程和建筑工程安全文明施工現(xiàn)場(chǎng)獲獎(jiǎng)名單中，丹江口市水都二橋工程榮獲“2024年度（第二批）十堰市建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)工程”及“2024年度（第二批）建筑工程安全文明施工現(xiàn)場(chǎng)”兩項(xiàng)榮譽(yù)。

為確?！耙汇逅览m(xù)北上”，水都二橋項(xiàng)目秉承綠色理念，在1000多米棧橋上增設(shè)全自動(dòng)降塵噴霧設(shè)備，研發(fā)綠色樁基施工工藝，采用泥漿池壓縮污泥工藝等，實(shí)現(xiàn)沒(méi)有污泥流入漢江。

水都二橋通車儀式現(xiàn)場(chǎng)

近年來(lái)，聯(lián)投湖北路橋深耕丹江口市，一座座大橋提升了丹江口路網(wǎng)交通格局，也為當(dāng)?shù)厥忻駧?lái)便利和幸福。

丹江口漢江大橋是聯(lián)投湖北路橋在丹江口市建設(shè)的第一座斜拉橋。項(xiàng)目主梁澆筑采用當(dāng)時(shí)先進(jìn)的前支點(diǎn)掛籃懸臂澆筑工藝，縮短了橋梁、橋面的施工周期。如今，丹江口漢江大橋已成為十堰至老河口方向往來(lái)大貨車的必經(jīng)之路。

2022年7月，有著“中國(guó)最美山水公路”之稱的丹江口水庫(kù)環(huán)庫(kù)生態(tài)旅游公路迎來(lái)歷史性一刻。隨著最后一車瀝青混凝土鋪筑完成，丹江口市龍山大橋正式完工，這座由聯(lián)投湖北路橋承建的大橋?qū)⒌そ谒畮?kù)路串聯(lián)成環(huán)，為“中國(guó)最美山水公路”劃上圓滿句號(hào)。

龍山大橋是環(huán)丹江口庫(kù)區(qū)生態(tài)旅游公路的一座控制性橋梁，是連接丹江口市“江南”“江北”，實(shí)現(xiàn)交通“中貫通”的重要橋梁。

在建設(shè)過(guò)程中，聯(lián)投湖北路橋彰顯國(guó)企擔(dān)當(dāng)，歷經(jīng)無(wú)數(shù)次施工、研究與驗(yàn)證，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多措并舉逐一攻克多個(gè)施工難題。

龍山大橋建成通車，促進(jìn)了丹江口庫(kù)區(qū)的仙山秀水旅游資源進(jìn)一步走出“深閨”，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)匕傩罩赂辉鍪铡?/span>

丹江口龍山大橋

行走在丹江口江灘，人頭攢動(dòng)的滄浪洲生態(tài)濕地步行橋與車輛川流的丹江口漢江大橋遙相呼應(yīng)，見(jiàn)證著城市的繁榮發(fā)展和蓬勃生機(jī)。

“周末都會(huì)帶家人來(lái)這邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，這里生態(tài)環(huán)境好，步行橋散步特別方便。”丹江口市民李女士說(shuō)。

作為漢江首座步行橋，滄浪洲生態(tài)濕地步行橋因其動(dòng)感時(shí)尚的飛虹外形，成為市民游客紛紛打卡的“網(wǎng)紅橋”。其優(yōu)美造型背后，凝結(jié)了我國(guó)橋梁建設(shè)行業(yè)中先進(jìn)的施工工藝。

“步行橋主橋采用削竹式、鏤空異形桁架，大跨徑空間桁架結(jié)構(gòu)形式，焊縫長(zhǎng)達(dá)2萬(wàn)米，焊接變形控制是鋼桁梁熱熔焊施工的一大難點(diǎn)?！痹擁?xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，項(xiàng)目創(chuàng)新采用步行橋桁架架設(shè)單點(diǎn)頂推的施工工藝，將“漢江飛虹”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

夜色下的滄浪洲生態(tài)濕地步行橋

一河碧水穿城過(guò)，兩岸秀色鎖清波。如今，漢江兩岸已變成丹江口市最亮麗的城市景觀軸帶。聯(lián)投湖北路橋匠心打造的一座座橋梁，有效拓展了丹江口城市空間，“一江兩岸”景觀也成為市民親水休閑好去處。